La autopista Cartagena-Vera se inaugurará a final de año.

Esta autopista que comienza en el Polígono industrial  de Cabezo Beaza en donde enlaza con la vía rápidad del Mar Menor A-37, pasando por La Palma, la Barriada de Santiago, atravesando la carretera de Los Dolores a La Aljorra a la altura del circuito de velocidad,  y pasando La Magdalena, San Isidro, Los Puertos de Santa Bárbara, los montes de La Aljorra al sur del Pericón y  Tallante para continuar hacia Mazarrón, continuando hacia Águilas y Vera en Almería.

Ver las fotografías satélite de sus obras a la altura de Los Puertos de Santa Bárbara y la zona sur de los Montes de la Aljorra.

Esta autopista de peaje, se espera que sea rentable dentro de 18 años, ya que actualmente soportaría solo 1600 vehículos al día, cuando para ser rentable se necesita un tráfico de al menos 10.000 vehículos diarios, sin embargo se justifica la inversión según diversos alcaldes de los municipios que atraviesa por la su potencial contribución al futuro desarrollo turístico y socieconómico de las zonas qjue atraviesa.

 

La construcción de esta obra ha estado sembrada de polémica, siendo defendida por los alcaldes de las zonas que atraviesa, al mismo tiempo que ha contado con la firme oposición de una plataforma conjunta de grupos sociales, organizaciones ecologistas y colectivos ciudadanos que han denunciado agresiones al medio ambiente así como que las obras solo obedecen a intereses especulativos.


En ese sentido la Asociación de Naturalistas del Sureste (Anse) ha presentado varias denuncias por la destrucción de espacios habitados por especies protegidas, así como incumplimientos de la Declaración de Impacto Ambiental.

Los agricultores de La Palma se han manifestado contra la misma, mientras que otros los agricultores de distintos puntos del Campo de Cartagena han llegado a bloquear los trabajos de las obras, llegando  en Tallante a poner coches delante de los camiones. también se han producido quejas en Los Médicos y Los Puertos de Santa Bárbara.


Esta autopista tendrá 114 kilómetros de longitud , de los cuales solo la circunvalación de Cartagena, de 16,2 kilómetros, serán gratuitos. Dispondrá de trece enlaces, veintiún viaductos y cuatro túneles, uno de ellos el de  Loma de Bas (1.800 m.), será el de mayor longitud en la Región.

 

Ver artículo  publicado en el diario La Economía de la Región de Murcia.

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